Hiperloop: Teknologjia revolucionare që mund të ndryshojë transportin përgjithmonë

Nga makinat elektrike e deri tek trenat e shpejtë, teknologjia revolucionare sa vjen e ndryshon, e madje me hapa galopant. Teksa teknologjia po ndryshon, janë propozuar mënyra të reja dhe inovative të transportit.

Një nga risitë më të reja teknologjike është edhe hyperloop, e cila është një ide radikale që mund të shkurtojë në mënyrë të paimagjinueshme kohën e udhëtimit midis qyteteve. Hyperloop One bën pjesë në disa biznese, të cilët disa të tjerë përfshinë Hyperloop Transport Technologies, e cila u krijua në 2013 – zhvillimin e një sistemi hyperloop. Deri më tani, ai ka marrë 295 milionë dollarë financim. Investitorët përfshijnë Virgin Group, GE Ventures dhe SNCF.

Pra çfarë nënkupton saktësisht një hyperloop? Kjo është forma më e re e transportit që Virgin Hyperloop One thotë se përdor ngritjen magnetike në ajër për të transportuar automjetet mbi një pistë. Shtytja elektrike përshpejton automjetin përmes një tubi në një presion më të ulët, në mënyrë që avioni të jetë i aftë për të fluturuar në distance më të gjata falë tërheqjes ultra-të ulët aerodinamike.

Potenciali i hyperloop është, sipas kompanisë, të konsiderueshme. Thuhet se sistemi plotësisht i pavarur dhe i mbyllur nuk do të prodhonte asnjë rrezatim të drejtpërdrejtë të karbonit dhe do të shkurtonte kohën e udhëtimit midis Los Anxhelos dhe San Francisko në vetëm 43 minuta.

“Ndërsa shohim teknologjinë që po zhvillohet, dhe kur shohim progresin që kemi bërë, kur shohim faktin që tashmë kemi ndërtuar një provë të konceptit – mendoj se do të ndryshojmë jetën e njerëzve , “Tha Rob Lloyd, CEO i Virgin Hyperloop One, për” Energjinë e Qëndrueshme “.

“Unë mendoj se ne do të përmirësojmë jetën e njerëzve në mbarë botën”, tha Lloyd. “Kjo teknologji nuk do të jetë vetëm për njerëzit e pasur ose që jetojnë në zona të pasura, ne do të ndryshojmë në mënyrë dramatike se si njerëzit mund të jetojnë. Ne do të rrisim mundësitë për punë, do të ndryshojmë marrëdhëniet, ne do të ndryshojmë bindjet e tyre se si bëhet tregtia”.

Progresi ka qenë relativisht i shpejtë që nga atëherë. Në vitin 2017, kompania njoftoi se baza e saj e parë e prodhimit, Hyperloop One XP-1, kishte përshpejtuar për 300 metra dhe kishte përshkuar një rrugë duke përdorur ngritjen magnetike në ajër.

Malcolm McCulloch është profesor i asociuar në shkencat inxhinierike në Universitetin e Oksfordit. Duke parë figurën më të madhe, ai përmendi se çfarë do të ishte e rëndësishme në sektorin e mobilitetit në vitet në vijim. “Do të ketë tre teknologji të reja që do të kemi nevojë në afatin e shkurtër, afatmesëm dhe afatgjatë,” tha ai.

“Në një periudhë afatshkurtër, do të ketë bateri më të lira dhe më kompakte për automjetet elektrike. Në periudhën afatmesme, do të ketë ngarje më të mirë autonome dhe kjo do të funksionojë në një nivel më të pranueshëm”.

Në planin afatgjatë, McCulloch tha se fokusi do të ishte në kërkim të burimeve alternative të karburantit për udhëtimin në distanca të gjata. “Një nga ato më interesantet do të jetë amoniaku, i cili në thelb është forma më e mirë e mbajtjes së hidrogjenit”.

Ada Xhagolli/SCAN

*Material i përgatitur nga portali SCAN. Ripublikimi mund të bëhet vetëm kundrejt citimit të autorësisë dhe burimit origjinal.