Pas 4 vite punimesh hapet autostrada nënujore – Tuneli kushtoi 1.5 miliardë dollarë dhe ka 6 korsi

Pas gati katër vitesh ndërtimi, tuneli më i gjatë i autostradës nënujore në Kinë është tashmë i hapur për trafikun e automjeteve. Në një gjatësi prej 10.79 kilometrash, tuneli Taihu shtrihet nën liqenin Taihu në provincën Jiangsu të Kinës lindore, rreth 50 kilometra në lindje të Shangait.

Sipas zyrtarëve qeveritarë në Jiangsu, tuneli u ndërtua me një kosto 9.9 miliardë juanë (rreth 1.56 miliardë dollarë). Ndërtimi filloi më 9 janar 2018. Mbi 2 milionë metra kub beton janë përdorur për ndërtimin e tunelit me dy drejtime, i cili ka gjashtë korsi dhe është 17.45 metra i gjerë, raporton agjencia zyrtare e lajmeve kineze, Xinhua.

Tavani i tunelit është pajisur me drita LED shumëngjyrëshe, të dizajnuara për të parandaluar lodhjen e shoferit. Tuneli është pjesë e autostradës Changzhou-Wuxi 43,9 kilometra, e cila u hap për publikun më 30 dhjetor 2021. Ai ofron një rrugë ekspres alternative për udhëtarët që udhëtojnë midis Shangait dhe Nanjing, kryeqyteti i Jiangsu.

Duke lidhur rrugët e shpejta të Suzhou, Wuxi dhe Changzhou, ajo u ndërtua për të lehtësuar presionin e trafikut në qytetet pranë liqenit Taihu duke promovuar zhvillimin ekonomik të qyteteve në zonën e Deltës së lumit Yangtze.

Tuneli më i gjatë i autostradës në rrugë në botë është tuneli Ryfast i Norvegjisë 14.3 kilometra me dy rrugë, i cili kalon midis qytetit të Stavanger dhe komunës Strand.

Pjesa e tunelit nënujor të Tokyo Bay Aqua-Line, një autostradë automjetesh që udhëton nën Gjirin e Tokios, është 9.6 kilometra. Megjithatë, për sa i përket tuneleve nënujore në përgjithësi, nderi më i lartë i takon tunelit të Manshit, i cili lidh Anglinë dhe Francën me hekurudhë. Pjesa e tij e zhytur shkon për 37.9 kilometra, më i gjati i çdo tuneli nënujor në botë.

Edel Strazimiri / SCAN

*Material i përgatitur nga portali SCAN. Ripublikimi mund të bëhet vetëm kundrejt citimit të autorësisë dhe burimit origjinal.