Ajri i ndotur është “rreziku më i madh për shëndetin mjedisor” në Evropë

Ajri i ndotur “është rreziku më i madh mjedisor” që i kanoset shëndetit publik në Evropë. Kufijtë e ndotjes së ajrit në Evropë janë” shumë më të dobëta” Sesa udhëzimet e OBSH- së si dhe një pjesë e vendeve të BE –së nuk i përmbushin këto kritere, sipas raportit të ri.

Ajri toksik vret rreth 400.000 evropianë çdo vit, deri në 40.000 prej tyre në Britani. Por qeveria e Britanisë së Madhe ka shkelur disi kufijtë e cilësisë së ajrit të BE –së që nga viti 2010 ku tashmë po përballët me gjoba prej një milion paund në gjykatën evropiane.

Deputeti Seb Dance, nënkryetari i punës në Parlamentin Europian, e quajti reagimin e Konservatorëve ndaj krizës së cilësisë së ajrit “një turp”. “Koha po mbaron për të mbrojtur ata në rrezik dhe kjo qeveri ka treguar herë pas here se nuk është e gatshme ta bëjë këtë.”

Muajin e kaluar, Mbretëria e Bashkuar ishte një nga 11 vendet të akuzuar nga Byroja Evropiane e Mjedisit për përdorimin e një “rregullimi të inventarit “Shteg për të rritur në mënyrë efektive kufirin mbi emetimet e kaluara të dyoksidit të azotit.” Qeveria është bërë një rrezik për popullin britanik, “tha Dance.

Duke i bërë një audit më të thellë, gjykata e BE-së bën thirrje që ligjet e Evropës në lidhje për cilësinë e ajrit të sillen në përputhje me standardet e OBSH-së, të cilat janë të paktën dy herë më të larta për rrezatimin e grimcave (PM2.5 dhe PM10) dhe gjashtë herë më të rrepta për dyoksidin e squfurit (SO2).

Janusz Wojciechoëski, gazetari kryesor i auditimit, i tha Guardian se shkalla e numrit të vdekjeve nga ajri i helmuar ishte “jo i pranueshëm”. “Ne kemi një krizë shëndetësore publike në Evropë për shkak të ndotjes së ajrit”, tha ai.

“Më shumë se 1,000 vdekje të parakohshme çdo ditë në të gjithë BE-në dhe më shumë se 1% të totalit të vdekjeve të përditshme në BE. Kjo është 10 herë më e lartë se numri i aksidenteve në makinë. Ndotja e ajrit duhet të trajtohet si një prioritet nga BE, “shtoi ai.

Letra e auditorëve këshillon një rivlerësim të prioriteteve të financimit në Europë dhe një përshpejtim të vonesës së tanishme prej gjashtë deri në tetë vjet përpara se t’i referohet shkeljeve të ligjit në gjykatën evropiane. Auditorët gjithashtu vunë re standardet gjerësisht divergjente për stacionet e monitorimit të ndotjes.

Ada Xhagolli/SCAN

*Material i përgatitur nga portali SCAN. Ripublikimi mund të bëhet vetëm kundrejt citimit të autorësisë dhe burimit origjinal.