BE drejt rregullave ‘të ashpra’ për klimën – Pritet taksë për firmat e huaja

Bashkimi Evropian po zbulon legjislacionin e ri gjithëpërfshirës për të ndihmuar përmbushjen e zotimit të tij për të ulur emetimet e gazrave që shkaktojnë ngrohjen globale me 55% gjatë kësaj dekade, duke përfshirë një plan të diskutueshëm për të taksuar kompanitë e huaja për ndotjen që ato shkaktojnë.

Propozimet nga Komisioni Evropian, i cili është dega ekzekutive e BE-së, do të mbulojnë gjithçka, nga kapakët më të ashpër të ndotjes së makinave në kufijtë e rinj kombëtarë të gazrave nga ndërtesat. Do të shohë një rindërtim të skemës së tregtimit të emisioneve të bllokut, sipas së cilës kompanitë paguajnë për gazrat që dërgojnë në ajër.

Legjislacioni i ri do të përfshijë rreth një duzinë propozimesh kryesore, shumica e tyre bazohen në ligje tashmë në fuqi për të përmbushur qëllimin e vjetër të BE-së për një ulje prej 40% të emetimeve të gazit deri në vitin 2030, krahasuar me nivelet e vitit 1990, dhe duhet të miratohet nga 27 anëtarët vendet dhe ligjvënësit e BE-së.

Udhëheqësit botërorë ranë dakord gjashtë vjet më parë në Paris për të mbajtur rritjen e ngrohjes globale nën 2 gradë Celsius (dhe 3.6 gradë Fahrenheit), dhe idealisht jo më shumë se 1.5 gradë C (2.7 F) deri në fund të shekullit. Shkencëtarët thonë se të dy qëllimet do të humbasin me një diferencë të gjerë nëse nuk ndërmerren hapa drastikë për të filluar shkurtimin e emetimeve të gazrave serë.

Komisioni Evropian dëshiron të shfrytëzojë disponimin publik për ndryshime të provokuara nga pandemia e COVID-19. Ajo tashmë po kanalizon më shumë se një të tretën e një pakete masive rikuperimi që synon ringjalljen e ekonomive evropiane të shkatërruara nga kufizimet e koronavirusit në qëllime të orientuara klimatike.

Qëllimi i legjislacionit “Fit for 55”, thonë zyrtarët e komisionit, është që të heq kontinentin nga karburantet fosile dhe të kujdeset më mirë për mjedisin përmes hartimit të politikave, në vend që të detyrohet të marrë masa të dëshpëruara në ndonjë pikë të klimës në të ardhmen.

Duke pasur parasysh implikimet, propozimet janë të sigurt se do t’i nënshtrohen lobimit intensiv nga industria dhe grupet mjedisore ndërsa kalojnë përmes procesit legjislativ të paktën vitin e ardhshëm. Ata gjithashtu do të përballen me rezistencë për shkak të përzierjeve shumë të ndryshme të energjisë në vendet anëtare, duke filluar nga Polonia e mbështetur në qymyr te Franca e varur nga bërthama.

Ndër elementët më të diskutueshëm është një plan për një “Mekanizëm të Rregullimit të Kufirit të Karbonit”. Do të vendosë detyrime për ndërmarrjet e huaja, dhe kështu do të rrisë çmimin e mallrave të caktuara, veçanërisht produkteve të çelikut. Qëllimi është të lehtësojë presionin mbi prodhuesit evropianë që ulin emetimet por luftojnë për të konkurruar me importuesit që nuk kanë të njëjtat kufizime mjedisore.

Pyetja është se si BE – e njohur për mbrojtjen e saj të vendosur të tregtisë së hapur – do të sigurojë që taksa e karbonit do të jetë në përputhje me rregullat e Organizatës Botërore të Tregtisë dhe të mos konsiderohet një masë proteksioniste.

SCAN

*Material i përgatitur nga portali SCAN. Ripublikimi mund të bëhet vetëm kundrejt citimit të autorësisë dhe burimit origjinal.