Bllokimet në Kinë përbëjnë një kërcënim në rritje për tregtinë dhe ekonominë globale!

Angazhimi i palëkundur i Kinës për të eliminuar Covid-in duke mbyllur qytetet e mëdha si Shangai kërcënon të shkaktojë një tronditje të rëndë për ekonominë e saj të gjerë, të vendosë më shumë tendosje në zinxhirët globalë të furnizimit dhe të nxisë më tej inflacionin. Shangai, shtëpia e qendrës kryesore financiare të Kinës dhe disa nga detet dhe aeroportet më të mëdha të saj ka qenë nën izolim për 12 ditë, dhe nuk ka asnjë shenjë që ai të përfundojë.

Bizneset e vogla janë goditur rëndë, me dyqane dhe restorante që janë detyruar të mbyllen. Tesla, si dhe shumë prodhues kinezë dhe tajvanezë, janë të paqartë se kur mund të rifillojnë fabrikat e tyre. Ndërkohë, vonesat në port po përkeqësohen dhe tarifat e transportit ajror po rriten, duke vënë edhe më shumë presion mbi tregtinë globale.

Kufizimet e rrepta kanë shpërndarë çdo pritshmëri që vendi mund të lehtësojë qasjen e tij të tolerancës zero ndaj Covid-19. “Rastet në rritje në Shanghai i bindën liderët e lartë se nuk ka rrugë të mesme midis zero-Covid dhe të jetuarit me Covid. Që tani e tutje, bllokimi i menjëhershëm mund të jetë strategjia mbizotëruese,” tha Larry Hu, kryeekonomist për Kinën e Madhe në Macquarie, në një raport kërkimor këtë javë.

Presidenti Xi Jinping është zotuar të “minimizojë” ndikimin ekonomik të politikës së tij Covid, por situata e përkeqësuar në Shangai dhe bllokimi i zgjatur ngrenë pyetje të vështira në lidhje me qasjen e Pekinit ndaj shpërthimeve të Omicron, një variant shumë më infektiv i virusit origjinal. Ai beson se rastet në rritje të Kinës dhe përshkallëzimi i bllokimeve në Shangai dhe disa qytete të tjera do të shtypin aktivitetin në një gamë të gjerë sektorësh, duke përfshirë shërbimet personale, udhëtimin, logjistikën, ndërtimin dhe disa prodhime. Kriza në Kinë është gjithashtu një problem për botën. Banka Botërore e cilësoi ngadalësimin e Kinës si një nga goditjet kryesore me të cilat përballen ekonomitë aziatike këtë vit, së bashku me luftën në Ukrainë dhe rritjen e normave nga Fed.

Situata në Shangai, i cili ka portin më të madh të kontejnerëve në botë, ka bërë që vonesat e transportit detar të përkeqësohen, duke vënë më shumë presion mbi zinxhirët e furnizimit global. Megjithëse autoritetet kineze thanë se porti i Shangait mbetet funksional, të dhënat e industrisë treguan javën e kaluar se numri i anijeve që prisnin për t’u ngarkuar ose shkarkuar ishte rritur në një nivel të lartë historik. Mund të shkaktojë “presione ekstra inflacioniste” në mallrat e importuara nga Kina.

Tarifat e transportit ajror po rriten gjithashtu. Të gjitha fluturimet e pasagjerëve për në Shangai, një nga aeroportet më të ngarkuara në botë, janë anuluar. Normat e ngarkesave ajrore midis Shangait dhe Europës veriore u rritën me 43% javën e kaluar nga niveli para shpërthimit. Mbyllja e fabrikave në Shangai dhe qytetet fqinje mund të shtojë ndërprerjet në zinxhirët kryesorë të furnizimit për elektronikë dhe automobila. Për shembull, Unimicron Technology me bazë në Kunshan furnizon borde të qarkut të printuar për klientët si Apple, ndërsa Eson Precision është një degë e Foxconn, e cila prodhon iPhone. Eson Precision gjithashtu furnizon komponentë për Tesla. CNN

Edel Strazimiri / SCAN

*Material i përgatitur nga portali SCAN. Ripublikimi mund të bëhet vetëm kundrejt citimit të autorësisë dhe burimit origjinal.