Gjermania dhe Franca bien dakord për planin e politikës industriale për Europën

Franca dhe Gjermania kanë rënë dakord këtë të martë për një plan të përbashkët për politikën industriale në Europë, duke synuar të mbështesin kompanitë vendase për të konkurruar me rivalët e huaj dhe për të mbrojtur më mirë teknologjitë kyçe nga ndërmarrjet e huaja.

Ky veprim është nxitur nga shqetësimet për kompanitë e huaja, sidomos kineze, që fitojnë njohuri evropiane dhe përkeqësojnë bazën e prodhimit në të cilën është ndërtuar shumë nga pasuria e kontinentit.

Propozimet, të paraqitura nga ministri gjerman i ekonomisë Peter Altmaier dhe homologu i tij francez Bruno Le Maire pas bisedimeve në Berlin, kërkojnë më shumë investime në teknologji të reja dhe një rishikim të rregullave të konkurrencës të Bashkimit Evropian.

“Evropa do të mbetet vetëm një kontinent i madh industrial nëse ne jemi në gjendje të bashkojmë forcat, të ndryshojmë rregullat evropiane që tani janë të vjetëruara dhe mbrojnë më mirë veten”, tha Le Maire.

Berlin dhe Paris dëshirojnë të rishikojnë rregullat e Bashkimit Europian pas vetos të Komisionit Evropian për përpjekjet e Siemens dhe Alstom për të krijuar një kampion hekurudhor evropian për të konkurruar me rivalët më të mëdhenj të huaj.

Të dy vendet evropiane sugjeruan përditësimin e udhëzimeve të bashkimit për të marrë më shumë parasysh konkurrencën në nivel global e jo në nivel evropian.

“Është hera e parë që Franca dhe Gjermania kanë paraqitur propozime për të transformuar rregullat e konkurrencës së BE,” tha Le Maire.

“Ne kemi teknologji të fuqishme dhe moderne dhe nuk duam që ato ti shërbejnë më shumë kontinenteve të tjera sesa tonave”.

Le Maire tha gjithashtu se Franca dhe Gjermania shpresonin të merrnin miratimin e ndihmës shtetërore të Komisionit Evropian për një nismë të re të baterive para prillit. Altmaier tha se Gjermania dhe Franca kishin rezervuar 1.7 miliardë euro të kombinuara për të mbështetur prodhimin vendor të qelizave të baterive për automjetet elektrike.

“Unë pres një vendim në lidhje me konsorciumet shumë shpejt, ndoshta në javët e ardhshme”, tha Altmaier.

Shtytja synon të zvogëlojë vartësinë e prodhuesve të makinave evropiane në furnizuesit e baterive të automjeteve aziatike (EV) dhe të mbrojë vendet e punës të rrezikuara nga largimi i motorëve me djegie.

E.Z/SCAN

*Material i përgatitur nga portali SCAN. Ripublikimi mund të bëhet vetëm kundrejt citimit të autorësisë dhe burimit origjinal.