Për rafineritë e naftës, tani është vera e distilimit të karburanteve!

Rafinerët po planifikojnë të kalojnë verën duke rritur prodhimin e karburantit të avionëve dhe naftës në vend të benzinës, thanë tregtarët dhe analistët, duke favorizuar ato që historikisht kanë qenë pjesët më pak fitimprurëse të fuçisë në vend të atyre më fitimprurëse.

Kjo është e pazakontë dhe ilustron natyrën e turbullt të tregjeve globale të naftës. Rafinimi i naftës së papërpunuar në naftë ose karburant avioni është aktualisht më fitimprurës sesa prodhimi i benzinës për shkak të një shtrydhjeje të inventarit në Europë pas sanksioneve ndaj Rusisë.

Normalisht, rafinerët amerikanë rrisin prodhimin e benzinës në pranverë dhe verë për të përmbushur kërkesën në sezonin e rritjes së lëvizjes me mjete, ndërsa përfitimi për distilimet si nafta ose avionët zvogëlohen.

Megjithatë, sanksionet ndaj Rusisë për shkak të luftës në Ukrainë, mbylljet e rafinerive të lidhura me pandeminë që kanë reduktuar kapacitetin dhe një rritje e papritur e çmimeve të gazit natyror kanë zvogëluar volumin e rafinerëve të karburantit që mund të prodhojnë, veçanërisht në Europë, e cila mbështetet në naftë si e saj karburanti kryesor i motorit.

Në dy javët e fundit, eksportet e distilimit kanë qenë mesatarisht më shumë se 1.6 milionë fuçi në ditë, më së shumti që nga mesi i vitit 2019, sipas shifrave të Administratës së Informacionit të Energjisë të SHBA.

Kjo ka rritur fitimet për rafinerët me bazë në SHBA për distilimet. Aktualisht, marzhi i fitimit për distilimet është gati 60 dollarë për fuçi, ndërsa marzhi për të prodhuar benzinë ​​është 34 dollarë. Gjatë 10 viteve të fundit, mesatarja në këtë periudhë të vitit për distilimet dhe benzinën ishte përkatësisht 26,24 dollarë dhe 27,48 dollarë. RTS

Edel Strazimiri / SCAN

*Material i përgatitur nga portali SCAN. Ripublikimi mund të bëhet vetëm kundrejt citimit të autorësisë dhe burimit origjinal.