Rritja e çmimit të naftës – Industria e transportit rrugor të Gjermanisë nën kërcënim

Pushtimi rus i Ukrainës ka sjellë rritje të çmimeve të naftës, pasi furnizimi është goditur nga ndalimet e afërta të importit nga vende të ndryshme.

Nafta e papërpunuar Brent, standardi ndërkombëtar, tani po tregtohet me lehtësi mbi 100 dollarë për fuçi. Javën e kaluar pati luhatje të egra çmimesh, duke rritur më tej pasigurinë.

Po shkakton probleme të mëdha për konsumatorët dhe industritë që përdorin shumë naftë, siç është industria logjistike e Gjermanisë.

Zëdhënësi i Bordit të Shoqatës Gjermane të Transportit Rrugor, Logjistikës dhe Asgjësimit, Dirk Engelhardt, thotë: “Situata nuk ka qenë kurrë aq ekstreme sa është në këtë moment për firmat e transportit gjerman të madhësisë së mesme. Rritjet ekstreme të çmimeve të karburantit janë një problem i madh për ndërmarrjet tona të vogla dhe të mesme, ato nuk mund t’i kalojnë këto çmime mjaft shpejt dhe për këtë arsye kërcënohen me falimentim”.

Industria e tij po vuante gjithashtu nga mungesa e fuqisë punëtore, pasi kërkesa për mallra u rrit me shpejtësi pas uljes së valës fillestare të pandemisë.

Me Poloninë që varet shumë nga shoferët e kamionëve ukrainas për të plotësuar vendet e saj të punës, dhe Gjermania e varur nga shumë shoferë polakë për të plotësuar vendet e lira të punës, është krijuar një reaksion zinxhir, i cili ka të ngjarë të prekë shumë vende evropiane.

Thomas Uhrig është menaxher në kompaninë logjistike Spedition Bork. Ai punëson drejtpërdrejt kamionistë polakë dhe ka frikë se efektet e shoferëve ukrainas që kthehen në shtëpi për të luftuar do të ndikojnë në biznesin e tij.

“Ne kemi rreth 240 shoferë polakë; ai thote. “Shumë shoferë ukrainas punojnë në Poloni dhe tani ata duhet të kthehen në vendin e tyre, ose thirren për shërbimin ushtarak ose, natyrisht, duan të shpëtojnë shtëpitë e tyre. Si rezultat, më shumë vende pune kamionistësh po shpallen në Poloni, që do të thotë se ka mungesë shoferësh. Për shkak të kësaj, shoferët polakë po mendojnë të kthehen në vendin e tyre dhe të bëjnë punën atje.”

Mesatarisht, një litër naftë kushton pothuajse 57 cent më shumë se sa kushtonte rreth 2 javë më parë në Gjermani. Ndërsa industritë e prekura drejtpërdrejt nga rritja e çmimeve fillojnë të rrisin çmimet e tyre, ekziston frika se inflacioni mund të rritet më shumë, pasi industri të tjera, relativisht të paprekura, shohin rritjen e kostove të tyre të inputeve.

Si rezultat, shumë më tepër konsumatorë dhe biznese mund të ndjejnë efektet ekonomike të luftës në Ukrainë.

SCAN

*Material i përgatitur nga portali SCAN. Ripublikimi mund të bëhet vetëm kundrejt citimit të autorësisë dhe burimit origjinal.