Transportuesi më i madh në botë për distanca të gjata shënon një humbje prej 1.1 miliardë dollarë nga rritja e çmimeve të karburantit!

Linja ajrore e Dubait, Emirates regjistroi një humbje prej 1.1 miliardë dollarë në vit deri në mars, edhe pse rritja e kostove të karburantit të avionëve kërcënon të errësojë një rimëkëmbje të kërkesës për udhëtime.

Transportuesi më i madh në botë me distanca të gjata tha se të ardhurat u rritën me 91% në 16.1 miliardë dollarë, pasi bllokimet e udhëtimeve u lehtësuan dhe linja ajrore shtoi kapacitetin. Emirates shënoi një humbje prej 5.5 miliardë dollarësh vitin e kaluar.

Linja ajrore kishte rifilluar fluturimet në 140 destinacione deri në fund të marsit, por rritja e çmimeve të karburantit deri më tani me më shumë se 50% këtë vit vazhdon të sfidojë sektorin e aviacionit të goditur nga pandemia. Emirates thanë se fatura e karburantit u dyfishua në 3.8 miliardë dollarë ndërsa çmimi i naftës dhe karburantit të avionëve u rritën në tremujorët e fundit.

Emirates thanë se karburanti përbënte 23% të kostove operative gjatë vitit, krahasuar me vetëm 14% në 2020-2021.

Emirates Group, i cili përfshin Emirates dhe biznesin e tij të shërbimit ajror Dnata, regjistroi një humbje vjetore prej 1 miliard dollarësh, pavarësisht se Dnata u kthye në rentabilitet. Të ardhurat e grupit u rritën me 86% në 18.1 miliardë dollarë dhe grupi e mbylli vitin me një përmirësim prej 30% në bilancin e parave të gatshme në 7 miliardë dollarë.

Dubai Airports, baza kryesore e Emirateve, tërhoqi 13.6 milionë pasagjerë në tremujorin e parë, sipas të dhënave të reja të publikuara të enjten. CEO i Dubai Airports, Paul Griffiths tha se trafiku ajror i pasagjerëve në Dubai mund të arrijë nivelet para pandemisë në vitin 2024, një vit më herët se sa pritej më parë, duke siguruar një erë favorizuese për Emirates përmes rimëkëmbjes. CNBC

Edel Strazimiri / SCAN

*Material i përgatitur nga portali SCAN. Ripublikimi mund të bëhet vetëm kundrejt citimit të autorësisë dhe burimit origjinal.